S45C- und 45#-Stahl sind zwei gängige Kohlenstoffstähle. Obwohl sie sich sehr ähneln, unterscheiden sie sich in einigen Aspekten, da sie unterschiedlichen nationalen Standards folgen.
Was ist S45C?
S45C gehört zu einer Art SC-Kohlenstoffstahl, der im JIS-Standard spezifiziert ist. Es handelt sich um das am weitesten verbreitete und gebräuchlichste Kohlenstoffstahlmaterial, das für mechanische Strukturen verwendet wird.
Es ist gut bearbeitbar, schleifbar und schweißbar und seine Festigkeit und Härte können durch Wärmebehandlung verbessert werden.
Was ist 45#-Stahl?
45#-Stahl ist ein hochwertiger Kohlenstoffbaustahl im GB-Standard und ein gängiges Material für die Teilefertigung.
45#-Stahl zeichnet sich durch gute Plastizität, hohe Festigkeit und hohe Rückgewinnungsrate aus. Es verfügt über eine hohe Festigkeit und gute Bearbeitbarkeit. Durch verschiedene Wärmebehandlungen können hervorragende physikalische und mechanische Eigenschaften erreicht werden.
Vergleich
Chemische Zusammensetzung
S45C: „C“ steht für Kohlenstoffstahl, „45“ steht für einen Kohlenstoffgehalt von etwa 0,45 %
| Grad | C | Mn | P | S | Si | Cr | Ni | Cu |
| S45C | 0.42-0.48 | 0.60-0.90 | Kleiner oder gleich 0.030 | Kleiner oder gleich 0.035 | 0.15-0.35 | Kleiner oder gleich 0.20 | Kleiner oder gleich 0.20 | Kleiner oder gleich 0.30 |
| 45# | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | Kleiner oder gleich 0.035 | Kleiner oder gleich 0.035 | 0.17-0.37 | Kleiner oder gleich 0.25 | Kleiner oder gleich 0.30 | Kleiner oder gleich 0.25 |
Mechanische Eigenschaften
| Grad | Temperament | Zugfestigkeit (N/mm2) | Streckgrenze (N/mm2) | Dehnung (%) | Härte |
| S45C | Normalisiert | Größer oder gleich 570 | Größer oder gleich 345 | Größer oder gleich 20 | 167-229 HBW |
| Vergütet/vergütet | Größer oder gleich 690 | Größer oder gleich 490 | Größer oder gleich 17 | 201-269 HBW | |
| 45# | Vor der Wärmebehandlung | Größer oder gleich 600 | Größer oder gleich 355 | Größer oder gleich 16 | Kleiner oder gleich 229 HB |
| Geglüht | Kleiner oder gleich 197 HB |
Physikalische Eigenschaften
| Grad | Schmelzpunkt | Dichte | Elastizitätsmodul | Poissonzahl | Koeffizient der linearen Ausdehnung | Wärmeleitfähigkeit |
| S45C | 1535 Grad | 7,84 g/cm3 | 205 GPa | 0.3 | 11,9 ppm/K | 45 W/m•K |
| 45# | 1370 Grad | 7,85 g/cm3 | 210 GPa | 0.27 | 11,6 ppm/K | 45 W/m•K |
Wärmebehandlung
| Grad |
Wärmebehandlungsmethode
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Temperatur
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Kühlmethode
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| Normalisiert | 820-870 Grad | Luftkühlung | |
| S45C | Geglüht | 810 Grad | Ofenkühlung |
| Abgeschreckt | 820-870 Grad | Wasserkühlung | |
| Temperiert | 550-650 Grad | Schnelle Abkühlung |
S45C hat eine schlechte Duktilität und neigt beim Abschrecken zu Verformungen und Rissen. Daher ist eine Wärmebehandlung äußerst wichtig und nach dem Anlassen ist eine schnelle Abkühlung erforderlich, um Anlasssprödigkeit zu vermeiden.
| Grad |
Wärmebehandlungsmethode
|
Temperatur
|
| Normalisiert | 850 Grad | |
| 45# | Abgeschreckt | 840 Grad |
| Temperiert | 600 Grad |
Die Leistung, die nach der Wärmebehandlung von 45-Stahl erreicht werden kann, ist eine Streckgrenze von mindestens 355 MPa.
Nach dem Abschrecken und vor dem Anlassen gilt die Härte von 45#-Stahl als qualifiziert, wenn sie größer als HRC55 (bis zu HRC62) ist. Nach der Wärmebehandlung und dem Anlassen kann es HRC42-46 erreichen, was nicht nur seine guten mechanischen Eigenschaften gewährleistet, sondern auch die Anforderungen an die Oberflächenhärte erfüllt.
Die höchste Härte in der tatsächlichen Anwendung beträgt HRC55 (HRC58 für Hochfrequenzabschreckung).
Verwenden Sie für 45#-Stahl kein Aufkohlungs- und Abschreckwärmebehandlungsverfahren.
Lieferbedingungen
S45C: warmgewalzt
45#: geglüht
Verwendungsmöglichkeiten
S45C: Platten, Rohre, Rundstangen
Wird häufig bei Anwendungen verwendet, die eine Wärmebehandlung erfordern
Der Preis ist relativ günstig und wird hauptsächlich zur Herstellung mechanischer Teile verwendet: Wellen, Stifte, Bolzen, Muttern usw.
Stahl 45: Rundstab, Stahlplatte
Nach dem Abschrecken und Anlassen weisen die Teile gute umfassende mechanische Eigenschaften auf und werden häufig in Motorrädern und Automobilen verwendet, insbesondere bei Pleueln, Bolzen, Zahnrädern und Wellen, die unter wechselnden Belastungen arbeiten. Sie müssen während der Arbeit großer Reibung standhalten und werden in der Regel durch Abschrecken zur Verbesserung ihrer Härte, Verschleißfestigkeit und Lebensdauer eingesetzt.
Gleichwertige Note
| GB | JIS | LÄRM | AFNOR | SAE | UNE | ISO | BS | ß |
| 45 | S45C | 1.0503/C45 | CC45 | 1045 | F.114 | C45E4 | IC45/080A47 | 1650 |
