Was ist 15NiCuMoNb5-6-4?
15NiCuMoNb5-6-4 (DIWA 373, 15NiCuMoNb5 oder WB36) ist ein hochfester niedriglegierter Stahl. Es handelt sich um einen feinkörnigen, hochfesten, schweißbaren Hochtemperatur- und Hochdruckbaustahl, der in den 1930er Jahren in Deutschland entwickelt wurde. Der Stahl wird durch Zugabe mehrerer Legierungselemente wie Ni-Cu-Mo-Nb legiert, was nicht nur die Hochtemperaturfestigkeit und die Einsatztemperatur des Stahls erheblich verbessert, sondern auch gute umfassende mechanische Eigenschaften, Warmbearbeitbarkeit und Schweißbarkeit aufweist. Jetzt produzieren VALLOUREC & MANNESMANN in Europa und Sumitomo Metal in Japan dieses niedriglegierte Stahlrohr. Darüber hinaus produziert Thyssen in Deutschland auch Stahlbleche dieser Stahlsorte. In den entsprechenden Stahlwerken wird dieser Stahl als WB36 oder DIWA 373 bezeichnet. Es wurde in die europäischen Vorschriften VdTUV 377/2 und EN 10216-2 mit den Klassen 15NiCuMoNb5 bzw. 15NiCuMoNb5-6-4 aufgenommen. Dieser Stahl kann nicht nur für Stahlplatten und Stahlrohre verwendet werden, sondern auch für Schmiedeteile, insbesondere nahtlose Rohre mit großem Durchmesser, die häufiger verwendet werden.
Ungefähre Vergleichstabelle
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ISO |
LÄRM |
GB |
ISC |
ASTM/AISI |
DE |
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15NiCuMoNb5-6-4 |
DIWA 373 |
1.6368 |
15Ni1MNMONbCu |
A61158 |
SA-213 t36 |
15NiCuMoNb5-6-4 |
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SA-335 P36 |
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Chemische Zusammensetzung
15NiCuMoNb5-6-4 ist ein niedriglegierter hochfester Stahl, der die Norm EN 10216-2-2013 umsetzt und mehrere Legierungselemente wie Chrom, Nickel, Kupfer, Molybdän, Niob usw. enthält. Das genaue Verhältnis dieser Elemente gewährleistet die Stabilität und Leistung des Materials bei hohen Temperaturen.
| Element |
DE10216-2 |
| C |
Kleiner oder gleich 0,17 % |
| Sie |
0.25-0.50% |
| Mn |
0.80-1.20% |
| P |
Kleiner oder gleich 0.025 |
| S |
Kleiner oder gleich 0.020 |
| Cr |
Kleiner oder gleich 0.30 |
| Ni |
1.00-1.30% |
| Kuba |
0.50-0.80% |
| Moment |
0.25-0.50% |
| Nb |
0.015-0.045% |
| N |
Kleiner oder gleich 0.020 |
| Al |
Kleiner oder gleich 0.05 |
Mechanische Eigenschaften
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Zugfestigkeit Rm,N/mm² |
Streckgrenze Rder,N/mm² |
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| Standardwert |
580-740 |
Größer oder gleich 430 |
| Wert erneut testen |
669 |
590 |
Physikalische Eigenschaften
| Dichte |
7,85 g/cm³ |
| Schmelzpunkt |
1425-1460 Grad |
| Wärmeleitfähigkeit |
36 W/(m·K) (<20℃) |
| Spezifische Wärme |
460 J/(kg·K)(<20℃) |
| Wärmeausdehnungskoeffizient |
11,5 x 10⁻⁶ /K(20 Grad -100 Grad) |
Metallografische Struktur
Das FeinkostgeschäftSehr guter Zustand von 15NiCuMoNb5-6-4 (DIWA 373, WB36) Stahl ist normalisiert (vergütet) + angelassen. Nach der letzten Wärmebehandlung aus Normalisieren und Anlassen besteht die metallografische Struktur aus Bainit + Ferrit + Troostit oder Bainit + einer kleinen Menge Ferrit.
Produktionsprozess im Stahlwerk
Primärraffinierung → LF-Raffinierung → VD-Behandlung → Strangguss (Formguss) → Reinigen, Erhitzen → Walzen → (Stapelung) → Oberflächeninspektion → Chargenbildung → Fehlererkennung → Wärmebehandlung → Schneiden und Probenahme → Leistungsprüfung → Lagerung
Anwendungsbereiche
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Kernkraftwerke: Wird häufig in Strukturmaterialien von Kernkraftwerken verwendet, um Schlüsselkomponenten herzustellen, die hohen Temperaturen, hohem Druck und Strahlung standhalten.
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Energieindustrie: Wird zur Herstellung von Druckbehältern für Kernreaktoren, Kesseltrommeln, Hochdruck- und Hochtemperaturgeräten zur Förderung von Erdgas und Öl sowie anderen Schlüsselkomponenten verwendet, die der Erosion durch hohe Temperaturen, hohen Druck und korrosive Medien standhalten
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Petrochemische Industrie: Wird zur Herstellung von Reaktoren, Wärmetauschern, Separatoren, Kugeltanks, Öl- und Gastanks, Flüssiggastanks und anderen Geräten verwendet, um die Stabilität und Sicherheit des Produktionsprozesses zu gewährleisten.
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Kessel und Druckbehälter: Aufgrund seiner hohen Festigkeit und guten Kriechfestigkeit eignet es sich hervorragend für die Herstellung von Kesseln, Druckbehältern, Rohrleitungen und Komponenten.
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Gasturbine: Wird für Brennkammern, Schaufeln und Heißgasrohre von Gasturbinen verwendet.
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Schiffbauindustrie: 15NiCuMoNb5-6-4 wird auch häufig in der Schiffbauindustrie verwendet, insbesondere bei Strukturbauteilen mit hohen Anforderungen an Korrosion und Festigkeit in Meeresumgebungen.
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Eisenbahnindustrie: Eisenbahnausrüstung, insbesondere Hochlast-Eisenbahnlokomotiven, Güterwagen und Waggons mit schwerem Gerät, verwenden häufig 15NiCuMoNb5-6-4, einen hochfesten und langlebigen Stahl.
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Automobilindustrie: Wird für Motoren, Fahrwerke und Abgassysteme usw. verwendet.
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Gebäude- und Brückenkonstruktionen: Aufgrund seiner hohen Festigkeit und Witterungsbeständigkeit wird 15NiCuMoNb5-6-4 auch in Bauteilen von Gebäuden und Brücken eingesetzt, insbesondere in hochbelasteten und hochbelasteten Gebäudekonstruktionen.
Entwicklungsperspektiven
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass 15NiCuMoNb5-6-4 angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie und der kontinuierlichen Erweiterung der Anwendungsbereiche ein wichtiger technischer Werkstoff mit hervorragender Leistung ist. Es wird seinen einzigartigen Wert und Charme in mehr Bereichen zeigen. Aufgrund seiner hervorragenden Leistung und breiten Anwendungsaussichten ist es auf dem Markt äußerst wettbewerbsfähig, und seine Marktaussichten werden breiter sein.
